コーティングTIPS
HIGH QUALITY COATING
HIGH QUALITY COATING
コーティングの仕上がりの美しさおよびその効果・持続性は、”下地処理と磨き”に大きく左右されます。
どんなに優れたコーティング剤であっても、その下地処理や磨きをいい加減に行えば、当然のように、キレイには見えませんし、その効力も十分に発揮されません。
そして、その部分に重点を置き、過剰なまでに全神経を注ぎ込み、洗練された技術と培ってきた経験、オーナー様に負けないその車に対する思いを妥協することなく駆使し、最高の状態に持って行く為には、それ相応の労力と時間を要するのです。水垢落しや艶だし程度の磨きであれば、それ程までに神経質になる必要もなく、労力も時間も必要としませんが、真剣に取り組もうとすると技術や気持ちにプラスして、それ相応の照明設備や磨き・コーティングに適した環境が必要となります。
磨き屋の生命線たる照明群は、面積比総数日本一(？)を誇る明るさです！！蛍光灯：３０器以上／ダウンライト：１２０器以上／スポットライト：３０器以上設置壁材も光沢のある白い特殊な素材を使用し、更に明るさ倍増！全灯時には眩しいくらいですまた、ダウンライトおよび蛍光灯はすべてLEDとし、ecoにも一役かっております。
黒や濃紺色のボディは、傷が目立ち易く全体的に細かな傷がつくと、白っぽくくすんで見えます。磨き後は、パリッと黒々！
コ−ティングの仕上がり具合には”下地処理と磨き”がとても重要なことは、ご理解頂けたかと思いますが、その”磨き”にはそれなりのリスクが伴うということはご存知でしょうか？
経験や知識不足を一生懸命さで補おうとしたり、自分の力（技術）をいかに誇示しようかと、必要以上に力一杯磨きまくったりしたりということが、「無自覚な悪意」となり、「塗装を溶かしてしまった」「磨きすぎて塗膜を切らしてしまった」等という状況を招いてしまうことが少なくありません。 そうなってしまったらもう、リカバリーの方法は再塗装しかありません。
また、見栄えだけを気にした服装やデイリー業務のように１日数台の磨きをこなしているような状況では、不注意により衣服のファスナーやボタン、もしくは手に持っている道具やポケットに入れている物等で車体に傷を付けてしまうなんていうことも起こりうる可能性が高くなります。
車に対する思い入れや位置づけは人それぞれなので、仕上がりにはそこまで拘らないという方も多々いらっしゃるとは思います。安価にてパッと見た目が奇麗になれば良いというのも一つの選択肢として決して間違いではありませんが、そういったアクシデントの可能性が高まるということもまた否定できないということを頭に入れ、施工店選びをして頂ければなと思います。
一人でも多くのオーナー様が、真の喜びを感じて頂けるよう、これからも当店は、”下地処理と磨き”に力を入れ、納車時のお客様の喜ぶ顔を励みに努力して行きたいと思います。
これは色々な要素が合わさって、最悪の状態を演出しています。線傷／渦巻き傷／しみ等々、全体が白くくすみ、更に傷だらけに見えます。それでも、右半分の画像の程度までは戻りますが、ここまで傷だらけだと、その代償も大きくなります。
樹脂レンズも磨けばある程度は、元に戻ります。やりすぎると割れるので注意！！
加工なし！この違い。その目でお確かめ下さい。
多かれ少なかれオーナー様が、”今の状態に納得がいかないので磨き、コーティングを施工してほしい”というのがほとんどでしょう。
そうなると、我々プロとしては腕の見せ所です！グリグリと力一杯ポリッシャーを回し、ツヤツヤ、ピカピカ！！「いかがですか？」ある程度腕に自信のある磨き屋ならば、がむしゃらなまでに磨き切り、艶艶に仕上げるのは意外と容易でしょう。
ちょっと待ってください！本当にそれでいいの？？
今の目先の満足度だけを満たし、１年後、２年後、再施工にいらしたお客様のその愛車に、自分が出来ることがあるでしょうか？
言い換えれば、再度磨くだけの”膜厚”が残されているでしょうか？
現状の残膜厚はどのくらいか？今回の磨きにより、オーナー様が期待されているのはどのような状態か？オーナー様はあと何年くらいそのお車にお乗りになりたいのか？仮にクリア層の膜厚が足りない場合は、再塗装も視野に入れているのか？等々の情報を入力として、”出来る範囲の中でベストを尽くす！”それが最良と考えます。
とは言っても、最低お客様の満足度を満たす仕上がりには持って行きます。
仮にそれさえも不可能な状態の場合は、施工前にその旨をオーナー様に伝え、その上でどうするか共に考えましょう！
そう言ったご相談には、とことん乗らせて頂きます。
当店は、オーナー様にとっての最良を考え、決して自己満足の力技やその場限りの満足度upの磨きは致しません。勝手ながら、オーナー様に十分ご満足頂き、オーナー様がそのお車を手放されるまで、再施工を承れること（再施工可能な膜厚を残すこと）を前提に作業させて頂いております。
一部、ショーモデルや展示車等の特殊な用途で、オーナー様のご要望が合った場合は、その時一度きりの超鏡面磨き等も承っております。
コーティングは車のボディ以外にも様々な日用品（フローリング、フライパン、浴室、傘）にも使われています。一般的に物の表面に薄い膜を付着させ、覆うことで強力な保護膜が素材を守ってくれます。従来、車のお手入れはワックスが主流でした。しかし、短い期間しか効果が続かず、熱や雨、洗車や太陽、エンジンの熱ですぐに落ちてしまうため、現在は車にコーティングを施すことが一般的になっています。
クルマの塗装にとって紫外線が天敵です。その為に塗装面の酸化を防止し、紫外線の影響を少なくすることが必要です。従来のワックスでの対処ではすぐに効果が切れてしまい、紫外線の影響を完全に防ぐことは出来ませんでした。コーティング剤によって効果期間は異なりますが、最長で5年程度効果が持続します。
持続期間中はお手入れが格段にラクになります。車が汚れたら洗えば良いだけで、洗車は水洗車でもシャンプー洗車でも、洗車機の洗車でもまったく問題ありません。カーコーティングにより汚れが落ちやすくなり、コーティングによりボディ自体も守られてるのでキズがつかず安心です！
コーティングは車の塗装の身代わりになって車を守るのが本来の役割です。コーティングは塗装の上に被膜を被せることで紫外線、酸性雨、黄砂を含んだ雨、ミネラルを含んだ水、またあらゆるものの摩擦などから塗装を守ります。また、痛んだコーティング皮膜を再施工やメンテナンスによって容易に入替ができることができます。
車のドアを開けようとしたら「バチッ！」って静電気走ったことはありませんか？乾燥の季節になると特に女性の方などは静電気を気にします。コーティングでこの静電気も抑えることができるので奥様やお子様のためにもコーティングは必須です！
2018/12/29
2018/8/29
